蘇州輕軌1號(hào)線建設(shè)順利推進(jìn)。2號(hào)線開(kāi)工準(zhǔn)備也已全面鋪開(kāi)。昨天召開(kāi)的“軌道交通2號(hào)線開(kāi)工前期準(zhǔn)備工作會(huì)議”傳出驚喜消息：2號(hào)線初步計(jì)劃12月28日開(kāi)工，同時(shí)將向國(guó)家有關(guān)部門申請(qǐng)將其在迎春南路的終點(diǎn)東延至獨(dú)墅湖以東。同時(shí)，我市已啟動(dòng)新的軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的修編，根據(jù)修編中間成果提出的推薦方案，在2050年前蘇州有望建設(shè)9條輕軌線路，中心城區(qū)軌道里程將比現(xiàn)有規(guī)劃加密1倍多。輕軌2號(hào)線年內(nèi)開(kāi)工。
早在今年年初，我市就提出，輕軌2號(hào)線爭(zhēng)取年內(nèi)開(kāi)工。隨著年終的到來(lái)，“爭(zhēng)取”正變成了“確定”。
市軌道交通工程建設(shè)指揮部介紹，今年7月領(lǐng)到“準(zhǔn)生證”的蘇州輕軌2號(hào)線，北起蘇州高鐵站，南至迎春南路，全長(zhǎng)26.557公里，設(shè)站22座，其中高架站5座、地下站17座，沿線經(jīng)過(guò)蘇州的“兩新城(平江新城和滄浪新城)、兩樞紐(高速鐵路蘇州站和蘇州火車站)、一商業(yè)區(qū)(石路商業(yè)區(qū))”，較大的車站有蘇州高鐵站站、蘇州火車站站、廣濟(jì)路站等。建成后，該線路將與輕軌1號(hào)線形成“十”字形線網(wǎng)骨架，可以更好地發(fā)揮軌道交通的作用，方便人們出行。
目前，輕軌2號(hào)線的前期工作正在抓緊籌備，其中初步設(shè)計(jì)方案已于上月26日通過(guò)了專家組的論證，勘察設(shè)計(jì)逐步深入，工程發(fā)包按期開(kāi)展，征地拆遷進(jìn)展迅速，開(kāi)工準(zhǔn)備已全面鋪開(kāi)，土地資源的綜合開(kāi)發(fā)策劃方案也已形成。市軌道交通工程建設(shè)指揮部排出的初步計(jì)劃里，這一線路的開(kāi)工時(shí)間為今年12月28日，通車試運(yùn)行及驗(yàn)收時(shí)間計(jì)劃為2013年12月，計(jì)劃2014年6月底通車試運(yùn)營(yíng)。
圍繞年底開(kāi)工建設(shè)2號(hào)線的目標(biāo)，市軌道交通工程建設(shè)指揮部近期已進(jìn)行了專題研究，明確將齊門北大街站、桐涇公園站、寶帶西路站定為首批開(kāi)工站點(diǎn)。各設(shè)計(jì)單位據(jù)此完成了首批開(kāi)工三個(gè)車站的管線、綠化、市政、交通疏解的相關(guān)設(shè)計(jì)工作。軌道公司就上述設(shè)計(jì)方案與規(guī)劃、交警、各區(qū)政府、各管線產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)行了充分對(duì)接，目前方案已基本穩(wěn)定。輕軌線網(wǎng)有望更密
根據(jù)國(guó)務(wù)院2007年2月批準(zhǔn)的《蘇州市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃》，蘇州輕軌建設(shè)的遠(yuǎn)期規(guī)劃是，市區(qū)內(nèi)建成1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線及支線、4號(hào)線等四條線路，線路總長(zhǎng)135.3公里，車站105座，形成兩縱兩橫“井”字形總體布局。
但隨著城市的發(fā)展，交通流量不斷增加，人們對(duì)軌道交通的需求越來(lái)越大，不少縣(市)、區(qū)提出將軌道延伸到他們那里的要求。就此，市軌道交通工程建設(shè)指揮部透露，我市已經(jīng)啟動(dòng)了新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃、建設(shè)規(guī)劃的編制工作。目前正在修編的新一輪線網(wǎng)“中間成果”給出了這樣的推薦方案：全市2050年前建設(shè)9條軌道線路，其中，規(guī)劃區(qū)內(nèi)線路全長(zhǎng)380公里，中心城區(qū)內(nèi)線路全長(zhǎng)280公里。也就是說(shuō)，如果這一“中間成果”得到批準(zhǔn)，蘇州中心城區(qū)內(nèi)計(jì)劃建造的軌道交通線路，長(zhǎng)度將比目前規(guī)劃的135.3公里增加1倍多。
另?yè)?jù)了解，正在修編的新一輪線網(wǎng)規(guī)劃“中間成果”提出，今年底我市擬上報(bào)國(guó)家的建設(shè)規(guī)劃為2020年前建成4條線，線路總長(zhǎng)147公里。市軌道交通工程建設(shè)指揮部介紹，與2004年上報(bào)的《蘇州市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃》相比，這一擬上報(bào)的建設(shè)規(guī)劃不僅提出將2號(hào)線自迎春南路站東延伸至工業(yè)園區(qū)獨(dú)墅湖高教區(qū)，二是4號(hào)線南端由原來(lái)的石湖東路站延伸至吳江濱湖新城。 |