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　　本報(bào)訊 11月7日上午，備受市民關(guān)注的無(wú)錫市軌道交通1號(hào)線開(kāi)工典禮在太湖高級(jí)中學(xué)旁的軌道1號(hào)線湖濱站舉行，當(dāng)天，第一批12個(gè)標(biāo)段共13個(gè)站點(diǎn)率先啟動(dòng)建設(shè)。記者了解到，1號(hào)線建設(shè)工期五年，計(jì)劃2014年年底建成試運(yùn)行，總投資174.8億元。

　　無(wú)錫市軌道交通1號(hào)線穿越惠山區(qū)、北塘區(qū)、崇安區(qū)、南長(zhǎng)區(qū)、濱湖區(qū)這五個(gè)城區(qū)，全長(zhǎng)約30.5公里，共設(shè)車站24個(gè)，其中高架站5座，地下站19座，并設(shè)換乘站4座，分別為在無(wú)錫火車站與3號(hào)線換乘，在三陽(yáng)廣場(chǎng)站與2號(hào)線換乘，在金城路站與5號(hào)線換乘，在市民廣場(chǎng)站與4號(hào)線換乘。軌道交通1號(hào)線土建工程分為兩批開(kāi)工，7日啟動(dòng)建設(shè)的第一批12個(gè)標(biāo)段共涉及13個(gè)站點(diǎn)，分別是堰橋站、錫北運(yùn)河站、西漳站、天一路站、劉潭站、廣石路站、江海路站、永豐路站、梁東路站、高浪路站、湖濱路站、大學(xué)城站、雪浪站，第二批8個(gè)標(biāo)段涉及的8個(gè)站點(diǎn)將在2010年初開(kāi)工。 據(jù)悉，線路設(shè)計(jì)最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速80公里，平均時(shí)速不低于35公里，單程運(yùn)行需約49分鐘(含停站時(shí)間)。采用B型車，車輛初期采用4輛編組并配屬列車車輛34列，近、遠(yuǎn)期新增6輛編組車輛，開(kāi)通時(shí)日客運(yùn)量將達(dá)到26萬(wàn)人次。

　　軌道交通建設(shè)是實(shí)現(xiàn)無(wú)錫城市總體規(guī)劃“南拓北展、東聯(lián)西優(yōu)”發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措，也是優(yōu)化城鄉(xiāng)空間布局、緩解主城區(qū)交通壓力，改善城市生態(tài)環(huán)境的重要保障。據(jù)了解，軌道交通1號(hào)線投資大、工期長(zhǎng)，技術(shù)質(zhì)量要求高，建設(shè)單位將嚴(yán)格遵守國(guó)家的政策法規(guī)，統(tǒng)籌安排建設(shè)時(shí)序，努力控制建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和造價(jià)，全面保證工程質(zhì)量，力爭(zhēng)把無(wú)錫地鐵工程建設(shè)成為優(yōu)質(zhì)、安全、高效、文明、廉潔工程。