在寸土寸金的城市，如何緩解停車(chē)難問(wèn)題，發(fā)展立體停車(chē)庫(kù)已成為一種流行。日前，記者在昆山市農(nóng)業(yè)銀行看到，一種塔式停車(chē)場(chǎng)占地僅50平方米，但可停車(chē)50輛。
走進(jìn)該行大院，只見(jiàn)西邊樓外“貼”墻豎著一個(gè)長(zhǎng)方形“鐵盒”，高度與樓持平，約42米，據(jù)說(shuō)，那就是塔式停車(chē)庫(kù)。
進(jìn)入車(chē)庫(kù)可發(fā)現(xiàn)，底層是空的，約有三個(gè)車(chē)位的面積。沿兩邊上面，則像貨架一般，是一層層壘起的停車(chē)位，上面停滿了車(chē)子，據(jù)說(shuō)，可停放50輛車(chē)。這時(shí)，有車(chē)進(jìn)來(lái)停車(chē)了，只見(jiàn)它往中間那個(gè)車(chē)位一停，車(chē)主就走了。不一會(huì)兒車(chē)庫(kù)門(mén)關(guān)上，約1分鐘后打開(kāi)時(shí)可看到，那車(chē)已被自動(dòng)停放到上面某個(gè)空車(chē)位上去了。又過(guò)了一會(huì)兒，有人來(lái)提車(chē)，按照車(chē)主報(bào)的車(chē)位號(hào)，車(chē)庫(kù)管理員輸入數(shù)據(jù)，只見(jiàn)車(chē)庫(kù)門(mén)又放下了，約1分鐘后打開(kāi)時(shí)，該車(chē)主的車(chē)，已停在底層中間那個(gè)車(chē)位，并且車(chē)頭朝外，人上去就能開(kāi)走。
據(jù)該行行政部鄔經(jīng)理介紹說(shuō)：“這種塔式立體停車(chē)庫(kù)，其工作原理其實(shí)與電梯差不多。當(dāng)車(chē)停到底層中間那個(gè)車(chē)位，人走出車(chē)庫(kù)時(shí)，通過(guò)外面的電腦控制，該車(chē)位會(huì)自動(dòng)與上面某個(gè)空閑車(chē)位進(jìn)行交換。提車(chē)同樣如此。至于為何提出的車(chē)，車(chē)頭是朝外的，道理也很簡(jiǎn)單，那就是中間那個(gè)車(chē)位下面有一雙機(jī)械臂。當(dāng)所提之車(chē)降到那個(gè)位置時(shí)，機(jī)械臂隨之會(huì)展開(kāi)一個(gè)360度的轉(zhuǎn)動(dòng)。
在底層還設(shè)有一個(gè)電腦終端系統(tǒng)，入口處兩邊各設(shè)兩排光眼，這一系列的動(dòng)作,就是由它們來(lái)配合指揮完成的，涉及機(jī)械、電子、液壓、光學(xué)、磁控等技術(shù)。那光眼很“厲害”，人在車(chē)庫(kù)里，無(wú)論躲在哪個(gè)角落，都逃不過(guò)它的監(jiān)視；沒(méi)有它發(fā)出的信號(hào)，車(chē)庫(kù)門(mén)不會(huì)落下，電腦也拒絕工作。
據(jù)了解，目前我國(guó)立體式停車(chē)庫(kù)共分四個(gè)系列，分別為塔式、巷道堆垛式、升降橫移式、簡(jiǎn)易升降式等。其中，塔式占地面積最小，造價(jià)也不高。又據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)提供的一份資料顯示，想要容納50輛車(chē)，傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)約需1650平方米的空間，造價(jià)750萬(wàn)元。但這種塔式立體停車(chē)庫(kù)卻只需50平方米，造價(jià)300余萬(wàn)元，可節(jié)約投資一半。 |