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　　9月8日，記者從園區(qū)建設(shè)規(guī)劃局獲悉，輕軌一號(hào)線開(kāi)發(fā)將給園區(qū)帶來(lái)了一座建設(shè)面積為35萬(wàn)平方米的“地下城市”。

　　據(jù)介紹，輕軌一號(hào)線在園區(qū)建有星海街站，而星海街地下商業(yè)廣場(chǎng)的“東家”則拿到了蘇州第一張地下空間開(kāi)發(fā)項(xiàng)目土地使用證，這個(gè)項(xiàng)目與輕軌一號(hào)線星海街站融為一體，總建筑面積超過(guò)35萬(wàn)平方米，儼然一座“地下城”。

　　“地下城”建有地下商業(yè)廣場(chǎng)，包括5000平方米的下沉式廣場(chǎng)、 1.8萬(wàn)平方米購(gòu)物商城和2.7萬(wàn)平米地下車(chē)庫(kù)。地下空間共3層，地下一層為下沉式廣場(chǎng)和集中的配套商業(yè)用房，設(shè)置自行車(chē)庫(kù)及設(shè)備用房；地下二層為配套的商業(yè)及部分停車(chē)庫(kù)；地下三層為停車(chē)庫(kù)。整個(gè)地下空間共有車(chē)位 731個(gè)。為此，地下開(kāi)挖深度為14-16米，將打造成為一個(gè)集餐飲、購(gòu)物、服務(wù)、生活、休閑停車(chē)等為一體的開(kāi)放式地下空間。這個(gè)地下商業(yè)廣場(chǎng)預(yù)計(jì)2011年正式與蘇州市民見(jiàn)面。目前該項(xiàng)目的圍護(hù)體系、兩道混凝土內(nèi)支撐以及全部土方工程已完工，地下室底板結(jié)構(gòu)進(jìn)入收尾階段。據(jù)記者了解，星海街地下商業(yè)廣場(chǎng)的建設(shè)格局借鑒了日本、新加坡等國(guó)外較為成熟的CBD中心，各幢高層建筑的底部甚至地下幾層都彼此溝通，與城市成為一體，通過(guò)地面與地下空間的綜合設(shè)計(jì)，創(chuàng)造出地面及地下一體化的公共開(kāi)放空間。作為主要入口的下沉式廣場(chǎng)，還將以豐富的綠化成為園區(qū)湖西CBD的綠肺。據(jù)園區(qū)地下空間的規(guī)劃顯示，以輕軌站點(diǎn)分類，園區(qū)的地下空間被分為了CBD區(qū)站點(diǎn)組團(tuán)、 CWD(文化行政中心)區(qū)站點(diǎn)組團(tuán)和二三區(qū)中心區(qū)組團(tuán)，沿輕軌一號(hào)線，僅開(kāi)發(fā)的公共地下空間就達(dá)到了35萬(wàn)平方米。若算上其他地下空間，面積更是達(dá)到了215萬(wàn)平方米。有的以商業(yè)服務(wù)為主，地下停車(chē)為輔。有的則恰恰相反。而在相對(duì)偏遠(yuǎn)、開(kāi)發(fā)程度不高的區(qū)域，更是準(zhǔn)備采取地上地下綜合開(kāi)發(fā)的方法，建造出一個(gè)類似日本等國(guó)家成功開(kāi)發(fā)案例的成熟綜合立體商圈。(方怡 邱洪生)